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建設規模或超10萬億!這將為平潭這一產業帶來很大的發展空間!

平潭素有“隧道之鄉”的盛名。

憑借敢于冒險、吃苦耐勞的精神,

豐富的技術經驗,以及積累的

“可靠、能力強、工程質量好”的良好信譽,

平潭人承建的項目獲得了認可,

在隧道業頗受青睞,

逐漸站穩腳跟。

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不過目前,

平潭的隧道業面臨著新的挑戰。

不少平潭隧道業的業界人士開始探索

新模式、新突破來維持隧道業的良好發展,

故此,隧道業的“互聯網+”模式應運而生。

而作為平潭的優勢產業,

實驗區也正發出“產業集聚、隧道回歸”的號召,

釋放出更多的政策紅利,

吸引隧道企業回歸平潭。


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產業發展遇瓶頸
改革創新成必然

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上世紀五六十年代,得益于修建大量防空洞和大型軍事設施,平潭人天天與巖石、土壤等打交道,積累了豐富的“鑿洞”經驗。1962年,福州永泰縣的一條隧道由平原鎮的建筑隊成功承接、施工,這是平潭人打造的首條隧道。


從50年代打防空洞到60年代挖的第一條隧道,平潭隧道業發展初具雛形。此后,平潭隧道業的發展一路“高歌猛進”,在經歷了上世紀80、90年代多元并進的轉型階段,90年代末的特色產業初具規模;2000年以后,平潭隧道業迎來了快速集聚的發展階段。


隧道施工在公路、鐵路、地鐵等建設中難度最大。憑借豐富的經驗,以及熟練掌握“混凝土防滲透法”等隧道施工技術,平潭的隧道施工隊廣受青睞。在成功承建了京九線、南昆線等重大工程后,平潭隧道建設聞名遐邇,欽譽全國。


然而,隨著建筑市場對隧道產業不斷提出的新要求,物資采購、人力、管理等成本的上升,傳統隧道企業面臨壓力與挑戰。“整合資源、抱團發展,做大做強隧道企業。”已然成為平潭隧道從業者的心聲。


“如果一成不變,行業的發展必將遇到瓶頸。”平潭建筑行業協會會長林傳仁如是說。


中交海西路橋工程有限公司董事長魏斌的家族從事隧道業已經有近30年了,他對于平潭隧道行業的發展感觸頗深。魏斌坦言,過去,但凡打隧道,大家都愛請教平潭施工隊。但是,隨著越來越多的大企業崛起,平潭企業的優勢正在減小。特別是在優勝劣汰的競爭環境中,越來越多不規范、實力弱的企業被淘汰,隧道業的競爭越來越大。“行業革新是必然的。”魏斌說。



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探索“互聯網+”模式
直擊行業痛點

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↑平潭隧道產業鏈發展高峰論壇現場(記者 林映樹 攝)

2月5日,平潭隧道產業鏈發展高峰論壇在澳前臺灣小鎮舉行成功舉辦,眾多業界人士齊聚一堂,共謀平潭隧道產業鏈回歸與發展大計。本次活動的主辦方是一家本土化的隧道業互聯網創新企業——平潭綜合實驗區易圖騰科技有限公司,近年來,他們在隧道產業數字化上積極探索,并在本次活動中發出了“共建大數據時代隧道產業鏈全新生態體系”的號召。


貝易網技術總監李清祿認為,隧道業的發展依然有很大的空間。“結合十三五規劃和2030年的遠期目標,在未來相當長一段時期內,全國每年基礎建設規模將達到或超過10萬億。”李清祿說。


前景雖好,挑戰卻也不容忽視。“目前物資采購和人力成本是平潭隧道業發展的兩大主要支出。”易圖騰科技有限公司總經理許起賜從事隧道相關行業已有17年,深諳傳統模式下的行業痛點。“如依靠民間借貸,融資成本很高;采購價格不透明,沒有增值稅票;以及項目管控和供應鏈管理的問題。”許起賜說,成本正不斷上升,利潤正不斷下降,隧道產業的“互聯網+”迫在眉睫。


“臺灣有許多工程技術人員和大學土木工程畢業生,他們特別希望有機會到大陸交流和發展。” 臺灣行業專家葉東明表示,隧道產業的互聯網平臺建設,也是兩岸隧道產業交流和發展的共同需求。


活動當天,由易圖騰科技有限公司開發的貝易網APP上線了,這是一個整合技術、金融、信息技術等諸多資源,為中小型承建施工單位提供工作管理、工程機械采購、技術支持和機械采購等一站式服務的平臺。


平潭隧道業在經歷了從無到有,從小到大的發展歷程后,正邁入“互聯網+”的時代,隧道企業也由機械化向數字化挺進。


林傳仁說,在隧道業發展步伐放緩的當下,建立互聯網平臺,會為平潭隧道業發展帶來諸多利好。


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釋放政策紅利
促進隧道業回歸

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魏斌的中交海西路橋工程有限公司是今年剛剛在實驗區注冊的。此前,他的發展重心在海南,自今年起,他將發展重心遷回平潭。魏斌說,這不僅僅是對家鄉建設的支持,更有對平潭發展前景和未來平潭隧道產業鏈發展的期待。


作為平潭的傳統優勢產業,實驗區一直以來都為隧道業的轉型升級和發展壯大提供支持。早在2015年7月,實驗區便出臺了《促進平潭綜合實驗區建筑業發展壯大的暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)。《辦法》指出,要鞏固特色產業優勢,促進隧道業轉型發展。引導在全國各地從事隧道施工活動的嵐籍承包人,利用資金積累、機械設備、人力資源和施工經驗,回歸家鄉,創辦企業,盡快從松散性、粗放型的勞務包班組,提升為集約型的勞務承包、專業承包和總承包企業,促進我區隧道業穩步提升,迅速壯大,走上良性發展軌道。


在促進建筑業做大做強上,實驗區給予了經營貢獻獎勵、開辦獎補、優質工程補助、個人所得稅補助等多項政策補助。


據區交建局工作人員介紹,在我區的建筑業中,隧道特色產業的比重達到了70%左右。為了進一步扶持特色產業發展,我區去年專門成立了建筑產業策劃小組,前往江蘇、浙江等地,考察當地政策、走訪優秀企業、吸收成功經驗。


“我們一直在探討,如何在《辦法》的基礎上,對特色產業的發展有更大的支持力度。”區交建局工作人員透露,新的支持辦法有望在今年3月出臺,屆時在稅收獎補上將有更大的優惠,讓企業得到更多利好,以此促進特色產業回歸平潭。


此外,在我區建筑業未來發展上,還將注重學習借鑒臺灣管理模式,促進平潭建筑業的體制機制創新;吸引國際、國內建設科研機構入駐,不斷提升科研能力。


來源:平潭時報

文字:記者 周寒冰


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