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河南四年新改建農村公路3.1萬公里 493億元投資投向農村公路

深秋的寶豐縣皂角樹村,村村通客車往來其中,絡繹不絕。“鄉村公路連城網、致富不忘共產黨”在鄉親們之間口口相傳。

10月17日,全省交通運輸脫貧攻堅暨“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質工程”現場會在平頂山召開。記者從會上了解到,2016年以來,全省貧困地區公路水路基礎設施累計完成投資1054億元,新改建農村公路3.1萬公里,實施安防工程2.2萬公里,改造危橋10萬延米,新增農村客運車輛1238輛。

“一天光是這村村通客車就有五六十趟,家里孩子上學、鄉親們進城辦事、買東西,家里有車都沒這方便。”正在村口準備上車的郭大娘告訴記者。

近年來,平頂山市在完成“通路、通車、通郵”行業扶貧的基礎上,堅持貧困村在哪里,公路修到哪里;扶貧產業在哪里,公路延伸到哪里,規劃實施了一批旅游路、產業路、扶貧路。

“百縣通村入組工程”開展以來,全省已有65個縣基本完成20戶以上自然村通硬化路任務,焦作市、鶴壁市等正在向5戶以上自然村通硬化路目標邁進。評選出30個“萬村通客車提質工程”示范縣,全面推廣“潢川1元公交”經驗,農村群眾“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的美好愿景正在逐步實現。

農村地區,特別是貧困地區內聯外通、通村暢鄉、安全便捷的農村公路網絡進一步完善,交通成為助推脫貧攻堅的強大引擎。

2016年以來,全省農村公路累計完成投資493億元,其中307億元投向貧困地區,新改建農村公路3.1萬公里,實施公路安全生命防護工程2.2萬公里,改造危橋10萬延米。普通干線公路累計完成投資560億元,新改建道路2575公里,其中貧困地區完成投資217億元,新改建道路1611公里。高速公路累計完成投資690億元,其中貧困地區完成投資459億元,占比66.5%,堯山至西峽、豫魯省界至范縣等一批服務“三山一灘”貧困地區的高速公路項目即將建成通車。2019年,計劃開工的高速公路“雙千工程”15個項目中,14個服務于貧困地區、偏遠山區、革命老區。

2019年,“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質工程”列入省政府確定的民生實事之一,是聯系廣大農村群眾最密切、農民兄弟最關心的一項交通運輸事業,是鞏固提升交通運輸脫貧攻堅成效的重要抓手。

截至9月底,僅貧困地區就完成新改建農村公路7360公里。各市縣因地制宜,勇于創新,探索形成了潢川縣“村村通公交”模式,光山縣“交通+產業扶貧、旅游扶貧”模式,駐馬店市、盧氏縣等地創新交通扶貧項目融資模式等一批具有行業特色的經驗做法。統籌推進全省交通運輸脫貧攻堅、服務鄉村振興和“四好農村路”建設,形成良性互動,成功創建國家級“四好農村路示范縣”6個,全國第一;評選省級“四好農村路示范縣”31個。

在近期交通運輸部召開的視頻會議上,交通強國建設試點工作啟動,河南成為第一批交通強國建設試點,全面推進“四好農村路”建設和多式聯運試點工作。

“交通運輸脫貧攻堅到了決戰決勝的關鍵時刻,全省交通運輸系統將以習近平總書記考察調研河南時重要講話精神為引領,堅決完成好交通運輸脫貧攻堅任務,助力全省如期打好打贏脫貧攻堅戰,為全面建成小康社會、中原更加出彩提供更加堅實的交通運輸服務保障!”省交通運輸廳廳長劉興彬如是說。


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