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中俄合建首座跨境公路橋合龍

时间:2019-06-03     

5月31日10時許,隨著工人將螺栓安裝到合龍塊上,停泊在黑龍江中心的中俄雙方護衛艇發射出寓意道路開通的信號彈,中俄合建首座跨境公路大橋——黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋(簡稱黑河黑龍江大橋)合龍

  全國政協副主席邵鴻、黑龍江省省長王文濤、交通運輸部總工程師周偉、黑龍江省政協副主席郝會龍,俄羅斯副總理兼總統駐遠東聯邦區全權代表特魯特涅夫、遠東和北極發展部部長科茲洛夫、阿穆爾州州長奧爾洛夫、運輸部副部長扎赫里亞賓,在大橋中間握手祝賀,慶祝這一國際性界河橋梁的合龍。


  據了解,黑河黑龍江大橋由中俄兩國1988年共同提議建設。項目全長19.9公里,橋梁長1284米,為雙車道矮塔斜拉橋,標準為二級公路。項目在中方境內長6.5公里,俄方境內長13.4公里,總投資為24.7億元。中俄雙方成立合資公司——黑龍江阿穆爾河大橋開發建設有限公司,采用“貸款建橋、同步建設、共同運營、收費還貸”的跨境基礎設施建設新模式。項目于2016年12月24日開工,預計今年10月主體交工、12月交工驗收。


  黑河黑龍江大橋項目是中國“一帶一路”倡議同歐亞經濟聯盟對接框架下,推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容。大橋建成后,將形成一條新的國際公路通道,實現中俄地方城市間互聯互通,成為造福兩國人民的友誼之橋、發展之橋、富裕之橋、希望之橋,預計到2020年客運量可達140萬人次,貨運量可達300萬噸。


  在大橋建設施工過程中,黑龍江海事局充分發揮服務職能和專業技術優勢,為大橋建設量身打造了“四個一”服務保障模式,舉行了以失控船舶撞橋險情處置為主要內容的大型中俄界河應急聯合演習,與黑龍江阿穆爾河大橋開發建設有限公司在安全保障領域進行了深層次的合作,為橋區水上水下施工作業提供了安全保障。


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